海报新闻记者 孙来彬 报道
近日，多家车企陆续公布4月销量数据，传统车企与造车新势力均交出各具特色的成绩单，展现出不同的发展态势。传统车企在稳固自身市场地位的同时，积极布局新能源及海外市场，其中比亚迪单月销量38万台，奇瑞集团继续保持中国车企出口第一的地位。新势力品牌则凭借创新技术及新品的推出，不断抢占市场份额，零跑汽车4月交付量超4万辆，小鹏、理想超3万辆，蔚来4月销量同比增长53%。
海报新闻记者 孙来彬 摄
传统车企稳中有进
新能源与出口成亮点
比亚迪汽车在4月延续强劲增长势头，共售出380089辆新车，刷新历年4月销量纪录。海外销售成绩亮眼，乘用车及皮卡海外销量达7.87万辆。旗下王朝及海洋网、方程豹、腾势、仰望等系列车型均取得不俗成绩。目前，比亚迪已完成2025年全球目标销量550万台的四分之一，展现出强大的市场竞争力。
上汽集团旗下品牌表现可圈可点。上汽大众4月销量接近8.3万辆，同比增长5.9%，燃油车市场份额稳步提升，新能源产品持续扩容。上汽乘用车（荣威、MG）零售量达67898辆，同比增长显著；智己汽车4月交付量4366辆，同比增长55%，增长态势迅猛。
吉利汽车控股有限公司4月乘用车销量达234112辆，同比增长53%，新能源销量占比高达54%，单月销量和渗透率均创历史新高。在全球化布局方面，吉利4月海外出口销量达24133辆。此外，吉利银河品牌和极氪科技集团等子品牌同样表现不俗，为吉利汽车的销量增长贡献不小的力量。
奇瑞集团4月销量数据同样出色，共销售汽车200760辆，同比增长10.3%。新能源汽车销售表现尤为突出，销量达6.1万辆，同比增长85.5%。在出口领域，奇瑞集团继续保持中国车企出口第一的地位，4月出口量8.8万辆。1月至4月，奇瑞集团累计销售汽车突破82万辆，同比增长15.3%，累计出口汽车343203辆，新能源汽车累计销量达224629辆，同比增长140.7%。
长安汽车4月零售销量为206047辆，各品牌产品全面进阶，实现同比增长5.2%。旗下新能源品牌深蓝汽车全系交付量达20138辆，同比增长58%；另一新能源品牌阿维塔4月交付11681辆，同比增长122.6%，创下历史新高。
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新势力品牌增长迅猛
新品上市助力销量提升
新势力品牌在4月的表现同样可圈可点。零跑汽车4月交付量达41039辆，同比增长172%。其全新纯电动SUV零跑B10于4月10日正式上市，售价9.98万元至12.98万元，零跑B01也正式开启盲订，预计6月预售，7月上市，新品的推出有望进一步推动零跑汽车销量增长。
小鹏汽车4月交付量保持在3万辆以上，达35045辆，同比增长273%。上月，小鹏汽车正式上市2025款小鹏X9，官方指导售价35.98万元至41.98万元，新车型的加入为小鹏汽车销量增长提供新的动力。
理想汽车4月交付新车33939辆，同比增长31.6%。理想汽车今年销量目标定为70万辆，其中增程车型销量目标在56万至65万辆。此外，理想L系列（L6/L7/L8/L9）智能焕新版将于5月8日正式上市。
小米汽车4月交付量出现下滑，交付量超28000辆，低于3月的超2.9万辆。不过，小米汽车将于6月至7月上市第二款车型小米YU7，新车型的推出有望为小米汽车带来新的增长点。
蔚来汽车4月表现较好，其推出的4月购车优惠政策对销量提升起到积极作用，单月交付新车23900辆，同比增长53%，环比增长58.9%。其中，蔚来品牌交付新车1.93万辆，乐道品牌交付新车4400辆。此外，firefly萤火虫首款车型萤火虫正式上市，新车推出两款车型，官方指导售价分别为11.98万元、12.58万元，进一步丰富了蔚来汽车的产品线。
